大众汽车在全球范围内面临销量下滑和利润缩减的挑战。数据显示，2024年第三季度，大众集团共交付车型217.6万辆，同比下降7.1%；销售收入第三季度实现784.78亿欧元，同比下降0.5%；利润为28.55亿欧元，同比下降达41.7%。在这种背景下，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本（约合307亿人民币）。
具体措施
全员减薪与薪资冻结：大众汽车计划削减员工工资10%，并暂停2025年和2026年的工资增长。这一措施旨在降低人员成本，提高公司的盈利能力。
关闭部分工厂：为了进一步优化成本结构，大众汽车还考虑关闭部分德国工厂。然而，这一计划在德国本土引发了广泛争议和工会的不满。
其他降本措施：除了减薪和关闭工厂外，大众汽车还在探索其他降本措施，如限制高层员工的奖金、削减员工周年庆典的额外支出等。
二、大众汽车在中国市场的策略调整
背景
中国作为大众汽车全球最大的单一市场，其销量和利润对大众汽车的全球业绩具有重要影响。然而，近年来大众汽车在中国市场的销量也呈现出下滑趋势。因此，如何改善在中国市场的经营情况就成了重中之重。
策略调整
加强本土化研发：大众汽车在中国市场加强了本土化研发，成立了大众汽车（中国）科技有限公司，专注于智能网联汽车的研发。通过与中国本土企业的合作，大众汽车得以更敏捷地响应中国消费者的需求，推出更符合市场需求的车型。
与本土企业合作：大众汽车与上汽集团、一汽集团等本土企业建立了紧密的合作关系。通过合资企业，大众汽车得以在生产线上快速响应市场变化，满足中国消费者的独特需求。
推动电动化转型：面对全球范围内的电动化趋势，大众汽车在中国市场也积极推动电动化转型。例如，大众汽车与小鹏汽车签署了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，共同开发适合中国市场的电动化车型。此外，大众汽车还计划在中国市场推出多款纯电动车型和混动车型，以满足消费者对绿色出行的需求。
放权中国市场：为了更好地适应中国市场的发展变化，大众汽车也在逐步放权中国市场。通过赋予中国市场更多的决策权和自主权，大众汽车得以更灵活地应对市场变化，提高市场响应速度。
尽管大众汽车在全球范围内面临诸多挑战，但在中国市场，大众汽车仍然具有强大的品牌影响力和市场竞争力。通过加强本土化研发、与本土企业合作、推动电动化转型以及放权中国市场等策略调整，大众汽车有望在中国市场实现更好的发展。
同时，大众汽车也需要继续关注市场动态和消费者需求的变化，不断优化产品结构和市场策略，以应对日益激烈的市场竞争。此外，大众汽车还需要加强与德国本土工会的沟通和协商，妥善处理员工薪资和工厂关闭等敏感问题，以确保公司的稳定运营和长期发展。
综上所述，大众汽车的降本措施和在中国市场的策略调整是一个复杂而多维的过程。通过实施这些措施和调整策略，大众汽车有望在激烈的市场竞争中保持领先地位并实现可持续发展。
13701941681