泰国作为美国市场进口卡车轮胎的最大来源国，这些进口轮胎很快将被征收关税。大多数轮胎制造商和进口商将被征收12.33%的关税，但普利司通将为其进口到美国的轮胎支付48.39%的关税。
这项裁决已经酝酿了一年，源于美国钢铁工人联合会于2023年10月提交的一份请愿书，要求对泰国进口的TBR征收这些关税。
几乎就在一年前，来自美国国内TBR生产基地的工会领导人作证说，进口产品威胁着所有工会成员的生计，需要征收关税来阻止进口轮胎的流入。
USITC的公开报告《泰国卡车和公共汽车轮胎》调查编号731-TA-1658（最终），在美国国际贸易委员会2024年11月出版物5562上登出，将包含委员会的意见和调查期间获得的信息。
该报告将于2024年12月23日发布。如果企业需要，可以点击下方的链接，在美国国际贸易委员会的官方网站上查看相关报告：http://pubapps.usitc.gov/applications/publogs/qry_publication_loglist.asp.
美国媒体报导说: 具有讽刺意义的是，在USITC成员以4比0投票同意工会请求的前一天，一家加入工会的工厂宣布将永久关闭, 即住友橡胶工业有限公司11月7日宣布，将停止其位于纽约州布法罗附近的工厂的所有轮胎生产。该工厂生产商用卡车轮胎、乘用车和摩托车轮胎。
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